韩联社首尔11月2日电 韩亚航空2日举行临时董事会会议，表决通过“剥离出售旗下航空货运业务”的议案，时长3年的大韩航空和韩亚航空合并程序又向前迈了一步。
据悉，临时董事会当天上午举行，以3人赞成、1人反对、1人弃权表决通过了“大韩航空向欧盟执行委员会提交包括上述内容的纠正措施案”的议案。纠正措施案的主要内容为“大韩航空将出售韩亚航空货运事业部，以缓解两家公司合并带来的竞争受限担忧”。
欧盟执行委员会其间提出“两家航司合并恐将影响到欧洲货运航线竞争”的质疑。为了消除质疑，大韩航空考虑出售韩亚航空航空货运业务，以及返还在其执飞的14条欧洲航线中与韩亚航空重复的4条航线的机场起降时段（SLOT）等方案。
大韩航空最早将于当天向欧盟执行委员会提交上述纠正措施案。但这不意味着两家航司合并案能立刻获得欧盟执行委员会的批准，附条件获批的可能性变大。
大韩航空和韩亚航空合并程序于2020年11月启动，大韩航空向14个国家和地区提交合并申报书，除欧盟、美国和日本外，其余11个国家和地区已予以批准。（完）
11月2日，在仁川国际机场，大韩航空客机和韩亚航空客机停靠停机坪。 韩联社
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