韩联社首尔3月10日电 据业界10日消息，现代汽车集团制定了今年在华售出81.7万辆汽车的销量目标，较去年实际在华销量提升23%左右。其中，现代汽车56.2万辆，起亚25.5万辆。

受“萨德”入韩问题以及中国本土品牌发动猛烈攻势的影响，现代和起亚的在华销售量自2017年以来呈持续减少势头。但集团始终致力于改善产品竞争力，有望在今年扭转颓势。随着新款伊兰特、中期改款型ix35等车型持续热销，经销商库存、收益性等市场健全性指标均有所改善。

现代汽车继本月1日在中国市场推出新款名图后，还计划在上半年推出名图电动版，这款车型完全充电后最大续航里程可达520公里（欧盟NEDC油耗标准值），较同级车型增加20公里以上。现代汽车下半年还计划在华发布一款多用途汽车（MPV），并争取年内将专属电动子品牌艾尼氪（IONIQ）旗下首款车型“艾尼氪5”推向中国市场。此外，高端品牌捷尼赛思和新款起亚嘉华也将在华上市。

值得一提的是，集团计划今年在中国各大城市试运行氢能电池汽车NEXO，并争取明年在华推出中型氢燃料电动货车。此前，现代首家海外氢燃料电池工厂“HTWO广州”举行了奠基仪式，该工厂由现代汽车集团全资控股，预计年产量可达6500套，将于2022年下半年在广州开发区竣工。

另一方面，集团已于2019年将旗下负责中国业务的部门大举搬迁至中国当地，并不断加强控股公司建设，争取公司在华事业实现由量到质的飞跃。（完）