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    韩货运罢工结束后全国物流复苏提速

    韩联社全国综合12月12日电 韩国全国民主劳动组合总联盟(民主劳总)旗下货运工会“货物连带本部”(货物连带)结束罢运已有三天,全国物流呈现快速复苏势头,各地产业一线重现繁忙景象。

    12日,全国主要港口的货运吞吐量已恢复到罢工前的水平。继釜山新港和北港上周末恢复正常运转后,11日上午10时至12日上午10时,仁川港集装箱货运码头的吞吐量达2498标箱(TEU),较罢工前的上月20日至21日同一时段增加274标箱,但库存率为80.5%,高于10月平均值(76.3%)。

    水泥行业方面,江原道地区132家混凝土工厂启动率达100%,全罗南道和光州市所在工厂的水泥、混凝土生产及出货量也已恢复罢工前水平。据悉,济州地区24家混凝土工厂开始准备复工。受此影响,全国各地建筑工地纷纷按下施工“重启键”。

    钢铁石化业也基本恢复正常。随着石化工厂密集的全罗南道丽水产业园区和忠清南道的大山石油化学园区恢复正常运输,加油站库存耗尽问题已基本得以解决。钢铁、造船行业也逐步复工复产,现代制铁位于浦项和唐津的工厂完全正常运转,POSCO位于浦项和光阳的炼铁厂出货量恢复至罢工前的80%。(完)

    12月12日,在京畿道义王市内陆集装箱基地,装载集装箱的货车通行繁忙。持续15天的货运工会集体罢工于本月9日结束,当天是罢工结束后的第三天。 韩联社

    12月12日,在京畿道义王市内陆集装箱基地,装载集装箱的货车通行繁忙。持续15天的货运工会集体罢工于本月9日结束,当天是罢工结束后的第三天。 韩联社

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    12月12日,在京畿道义王市内陆集装箱基地,装载集装箱的货车通行繁忙。持续15天的货运工会集体罢工于本月9日结束,当天是罢工结束后的第三天。 韩联社
    资料图片:12月9日,在釜山南区的神仙台码头,装载集装箱的货车通行繁忙。 韩联社
    资料图片:12月8日,在京畿道高阳市,混凝土搅拌车排队通行。 韩联社

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